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国内汽车界第一例裁定外国车企胜诉的“抄袭”案件。
捷豹路虎全球官网3月22日消息,捷豹路虎赢下了陆风的侵权官司。
捷豹路虎称,北京市朝阳区法院裁定,江铃汽车公司生产的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的5项车型设计,法院裁定江铃汽车必须停止陆风X7的所有销售、制造和营销,同时对捷豹路虎支付一定金额的赔偿金。
针对此事,21世纪经济报道记者向江铃方面询问具体情况及相关回应,截至目前未收到回复。
这起持续了近三年的起诉案,是国内汽车界第一例裁定外国车企胜诉的“抄袭”案件,具有标志性意义。
早在2014年11月,陆风X7在当年的广州车展首发时,便因为与揽胜极光相似,引发业内讨论。
这两款SUV的外型非常相似,从前脸、侧面线条、再到尾灯设计,陆风X7与揽胜极光有着极高的相似度。
2016年6月,捷豹路虎向北京市朝阳区法院提起了诉讼,指控江铃汽车公司旗下的陆风X7涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计。
此外,二者还就专利展开了多次诉讼。
不过在2016年和2017年的连续诉讼中,捷豹路虎均未能胜诉。
二者就外观设计专利展开了多起诉讼,一波三折。
最初,路虎要求北京知识产权法院裁定陆风专利无效,被判胜诉。
但随后陆风展开反击,要求裁定路虎专利无效。
北京知识产权法院认定,路虎极光首次在中国亮相是2010年12月,但申请专利是在一年后,已超过规定期限的6个月新颖性保护。
紧接着,陆风将北京知识产权法院裁定专利无效的“专利复审委员会”告了,要求恢复陆风X7的专利,成功胜诉恢复了专利。
不过,路虎并不甘心,联合专利复审委员会上诉至北京市高级人民法院。
2018年11月,北京市高级人民法院二审裁决,以陆风的专利设计与路虎的对比设计未具有明显区别为由,再次认定陆风专利无效。
而此次,北京朝阳法院裁定,陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的五项车型设计,令消费者中产生混淆,下令江铃汽车必须立即停止侵权,现款陆风X7停产停售。
事实上,在过去的许多年内,不少中国车企通过“山寨”国外品牌的设计而饱受外界质疑。
其中,外界最为熟知的,便是陆风与路虎、众泰与保时捷。
陆风的英文名“Land Wind”,与路虎的“Land Rover”,极易令人混淆。
而众泰SR9等车型也被业内普遍认为是“山寨保时捷”,众泰的多次抄袭行为,也让外界戏称其为“保时泰”。
尽管一直以来一些中国汽车品牌存在抄袭行为,但跨国车企能够胜诉的案件却一直未能出现。
此前,本田汽车曾指控双环汽车的来宝侵犯本田CR-V汽车外观设计专利,最终被判败诉并反赔双环1600万元。
有业内人士认为,此次路虎胜诉,对于汽车产业的专利保护具有重要性意义。
这可能会让中国车企对于“山寨”和“抄袭”的行为产生顾忌,减少相关行为,有利于我国汽车品牌的形象提升。
(文章来源:21世纪经济报道) (责任编辑:DF378)。