朔州商标注册-贾跃亭找到“新伙伴”联手造车 两全球投行为实际金主-标哩哩商标注册

近日，FaradayFuture(以下简称FF)与纳斯达克上市公司第九城市(NCTY)(以下简称九城)签署协议，双方将成立合资公司专注于在华研发、生产、营销及销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司，并将会联手打造全新豪华品牌车型V9。

据悉，合资公司将获得FF旗下全新品牌车型V9的独家生产、营销和销售权，并向FFGlobal支付技术授权费以推动相关产品开发及量产，有助于帮助FF解决当前的资金困难。

消息一经发出，便引得资本圈及媒体高度关注，而贾跃亭与FF也被推到舆论的风口浪尖。

据接近此次交易的内部人士透露，除九城自有资金之外，香港最大的投资银行AMTD(尚乘集团)和美国精品投行Maxim(马克西姆集团)才是此次交易的幕后最大金主，将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

双方各占合资公司5成股权 根据双方的公告显示，FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应战略管理经营权。

根据合资公司协议条款，九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元，FF将向合资公司提供相关产权及资源，并将对合资公司授予包括FF全新品牌车型V9及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权，双方均在相关条件满足后注入资金和产权资源。

除指定车型外，FF还将向合资公司提供其他相关产权及资源，包括相关生产基地项目的注入。

按照规划，合资公司预期年产量未来可致30万台，分两期实现，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。

截至目前，FF在中国和美国申请互联网智能电动汽车专利已达2000多件，授权专利300多件。

这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，其中大负载电力输出技术及梯形逆变器率先在美国获得专利。

根据汽车合资公司的行业惯例，合资协议达成后，双方会尽快签订技术授权协议，合资公司将向FFGlobal支付技术授权费，快速推动相关车型的研发和量产。

长期以来，九城的身份都是互联网游戏公司，而此次却跨界联手FF造车，多少让外界感到错愕。

FF方面相关人士指出，贾跃亭在创立FF初始就带有强烈的互联网基因，此次合作是双方优势互补和一拍即合的结果。

此外，九城具有极强的互联网基因和背景，其国际化团队和对美国资本市场的熟悉也是推动双方合作的一大优势。

上述人士进一步指出，九城非常重视用户运营，九城及其曾经代理的魔兽游戏给中国的70-80后一代用户留下了深刻的记忆，这部分人群而今均以成长为中国的社会中坚阶层，也是FF豪华互联网出行生态的目标用户。

针对上述合作，九城董事长兼CEO朱骏在其官网披露，与FF合作将为中国消费者带来高品质的豪华电动汽车，FF拥有全球范围内领先的产品技术和战略。

依托FF世界级的顶尖人才和的全球化的核心团队，朱骏相信九城与FF的联盟为双方共同提供了一个在中国正在快速增长的电动汽车市场获取成功的绝佳机会。

并期待与FF建立长期的合作关系，九城也将借此向高科技多元化公司的转型。

FF资金紧张抛售物业资产 回溯2018年的最后一天，恒大健康(0708.HK)和FF同时发布公告，表示双方已达成重组协议。

2019年1月3日，FF相关负责人对证券时报·e公司记者进一步透露，FF已发出内部邮件正式确认了FF中国分家方案。

具体来看，根据和解协议，FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益，而广州南沙工厂则划归恒大。

彼时，FF重申了中国市场的重要性，该公司将会继续推进中美双主场战略去实现美国和中国市场的增长。

FF已经启动了全球战略规划，推动美国总部和FF中国在车辆开发、供应链、生产制造、IAI和相关领域的协同，同时建立跨中美团队的流程和授权机制；接下来，FF将践行FF91产品交付和后续产品开发的承诺，并许诺在2019年迎来业务发展新阶段。

而与恒大“分手”后，FF一直处于资金链极度紧张的困境中，并多次通过内部人士放话，FF正在进行股权融资和债权融资。

股权融资方面，已有多家投资人对FF表达了投资意向，并有数家投资人启动了尽职调查。

证券时报·e公司记者注意到，2019年3月FF宣布，将出售内华达州北拉斯维加斯拥有的900英亩土地，报价4000万美元；同时，FF以近4000万美元的价格出售洛杉矶总部，此次FF采用的是回租回购式出售方式，FF保留该物业的回购权。

若完成这两笔资产出售，FF短期内将获近8000万美元，极大缓解资金荒的局面。

2018年底，FF官方还曾宣布财务战略的调整，称将于全面启动2020年IPO规划。

两家全球投行为实际“金主” 作为FF全新合作方，九城早在2004年便登陆纳斯达克、一时风光无限，开发或运营了多款自主研发的手机游戏和网页游戏，包括《穿越火线》、《劲舞团》、《魔兽世界》等。

曾经，《魔兽世界》也一直占据九城总体收入的90%以上，2008年九城游戏业务总收入为15.6亿元，成为当年游戏界一哥。

但在2009年4月，暴雪宣布九城不再拥有《魔兽世界》中国代理权后，九城股价和营收便遭遇断崖式下滑。

2017年，九城完成营业收入7315万元，但归母净利润却是-1.75亿元；2018年中报显示，九城营收总额仅为200万美元，净利润则为-1100万美元。

2018年4月，九城宣布已经成立全资子公司，全力推进区块链技术服务业务，为全球企业提供基于区块链技术的产品开发等服务。

九城表示，会继续参与具有潜力的区块链项目投资，并积极进入区块链产品研发、区块链项目孵化，以及区块链咨询服务等业务。

截至到美国东部时间3月22日收盘，九城股价为每股2.64美元，其总市值仅为1.02亿美元。

据证券时报·e公司记者了解到，此次九城和FF的牵手的背后，则是获得了两大国际投行的大力支援。

其中，一家AMDT(尚乘集团)是香港地区排名第一的本土投资银行，另外一家则是美国精品投行Maxim(马克西姆集团)。

两大投行将为合资公司项目提供资金支持，在完成约定条件后，陆续协助九城实现对合资公司的资金注入。

近年来，AMDT帮助美图、360金融等多家公司实现香港和美国IPO，仅在2018年就完成18宗IPO项目，募集资金规模超过200亿美元；而Maxim则致力于为美国、欧洲、以色列和亚洲的多个行业公司提供战略建议和融资解决方案，覆盖了2000多家美国机构投资者，全球金融机构和高净值的私人客户。

有知情人士透露，两家投行的高层协同朱骏赴洛杉矶FF总部进行投前尽调，对FF产品和技术的行业领先性认同，对于FF和合资公司未来的发展前景充满信心。

实际上，两大全球实力投行的背书对于九城和FF的合资项目至关重要，这为合资公司的资金募集打开了通道，将会推进该项目在中国的迅速落地。

FF方面表示，当下，FF首款产品FF91量产仅剩临门一脚。

通过此次跟九城的合作，FF将获得极为重要的短期资金支持，为FF91最终量产起到重要的推动作用。

FF研发平台技术VPA(可变电驱动底盘架构)的领先性和成熟度，并已经全面进入多车型同平台开发的商业化应用，可以同时快速开发全新车型，以满足不同细分市场的用户需求。

（文章来源：证券时报） (责任编辑：DF010)。