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6月28日,上汽乘用车第四大生产基地——福建宁德生产基地在总装车间下线了首台通线车名爵hs。
至此,上汽宁德生产基地项目已基本完成了生产工艺验证的相关工作,进入到为批量投产作准备的阶段。
在2018年,上汽乘用车(包含荣威和名爵)销量达到了70.1万辆,逆势同比增长34.5%,依然为上汽集团整体贡献了绝大部分的新增销量。
目前,上汽乘用车共拥有临港基地、浦口基地和郑州基地(一期达产)三大整车基地,年设计产能为68万辆。
但2018年年度报告显示,2018年上汽乘用车的实际产量已达到71.1万辆,产能利用率已达到105%,产能不足已成为上汽乘用车销量继续增长的一个瓶颈。
上汽福建宁德生产基地是上汽乘用车的第四大生产基地,2018年4月启动项目建设。
14个月的时间从破土动工到通线车下线,可谓动作十分迅速。
根据规划,宁德基地总投资50亿元左右,将于今年年内正式投产(很快了)。
工厂的占地面积约2200亩,拥有建设冲压、车身、涂装、总装四大车间及配套辅助设施,设计年产能为24万辆。
随着宁德基地的建成投产和郑州基地二期工程投产,上汽乘用车拥有的年产能将达116万辆,这将为销售提供进一步支撑。
虽然通线车是名爵hs,但工厂的环评报告显示,宁德项目将投产荣威和名爵品牌的两款7座中大型suv,内部代号分别为“is31”和“is32”,规划年产能各为7万辆。
数据显示,将投产的is31车型的车身长宽高分别为4970/2340/1787mm(有理由怀疑这款车的宽度写错了),轴距达到2900mm,几项数据均大于目前已上市的荣威rx8,后者的车身尺寸长、宽、高分别为4932/1930/1840mm,轴距为2850mm,未来新车或成为荣威的旗舰车型。
考虑到荣威已申请了包括荣威rx9在内的一系列商标,is31的命名或呼之欲出了。
以此推断,is32或成为名爵品牌的旗舰车型。
(责任编辑:DF515)。