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青年汽车再一次登上热搜榜。
这一次,是因为青年汽车破产了。
这个曾经把“水变氢”吹上天的牛皮,自然也就不攻自破。
曾名噪一时的“水氢汽车”,应该再也上不了路了。
破产 近日,人民法院公告网显示,因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
据了解,杭州青年汽车有限公司用于普通破产债权清偿的金额约2亿元,债务清偿率28.47%。
据天眼查显示,杭州青年汽车有限公司成立于2008年6月19日,注册资本3.26亿元,法人代表、董事长为庞青年。
稍早之前,庞青年旗下的浙江青年莲花汽车有限公司也被法院判决破产。
据人民法院公告网今年7月披露,因浙江青年莲花汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,本院于2019年6月17日裁定终结浙江青年莲花汽车有限公司破产程序。
资料显示,浙江青年莲花汽车有限公司成立于2008年2月27日,法人代表为庞青年,注册资本2.6亿元人民币。
随着该两家公司的破产,喧嚣一时的“水氢汽车”闹剧也随之收场。
破灭 青年汽车的破产,意味着“加水就能跑车”的骗局破灭。
今年5月23日,媒体刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,引发舆论广泛关注。
这被外界戏称是一项“令科学界震惊”的神奇发明,因为在中学生的物理和化学课上,有一条定律叫“能量守恒定律”。
就是这么一个“神奇”发明,居然还得到了大笔的政府投入——据媒体报道,在南阳项目83.16亿元的总投资中,南阳市政府平台出资40亿元。
在舆论发酵之际,青年汽车集团宣传处仍就“水氢发动机”一事回应称,该技术确实存在,“一句话说,就是加水就能跑。
”并声称水箱里有金属催化剂,至于是什么金属,“现在不好说”。
庞青年还对媒体宣称,青年汽车集团由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发,目前尚未申请专利,技术保密,研发成本保密,后续可能申请专利,但加了水和料(催化剂)后,汽车能行驶300-500公里。
对现有车辆进行改动,烧油的车就可以变身为“烧水”的车。
庞青年还声称,“事实摆在这里,不是瞎编的。
”“水氢汽车排出的清水可以喝。
” 随着“水变氢”骗局破灭,庞青年的“庞氏骗局”也将正式破灭。
2019年,对于刚过花甲之年的庞青年来说,可以说是牛皮吹破的一年。
据统计,已被列入限制消费名单的庞青年,被限制的频次高达数百次。
仅以金华青年汽车制造有限公司为例,庞青年限制高消费次数达惊人的114次。
破落 杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司的破产,只是庞青年破落的冰山一角。
天眼查显示,庞青年旗下共有73家公司,其担任法定代表人的有49家,直接担任股东的有4家,直接担任高管的有64家,实际控制公司47家。
然而,比上述数字更为庞大的是众多的风险提示。
天眼风险提示,庞青年的周边风险高达2466条,预警提醒达525条。
其中,除上述两家破产公司之外,还有一系列的公司成为最高院公示的失信公司。
在此次两家公司被裁定进入破产程序之前,庞青年旗下的多家公司也在申请破产。
前段时间,青年汽车集团有限公司就以“未能清偿到期债务,明确缺乏清偿能力”为由屡次向法院申请破产,但被法院驳回,并未受理。
金华中院(2019)浙07破申15号民事裁决书显示,海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务,缺乏清偿能力为由,向法院申请对青年汽车进行破产清算。
8月30日,金华中院驳回海宁市资产经营公司的申请。
法院表示,青年汽车集团属于国家扶持行业;青年汽车集团系列企业的部分核心资源具备营运价值,青年汽车集团仍在继续经营,不存在资产完全不能变现的情况;虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难,但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。
喧闹之后,青年汽车一时充斥的泡沫,已经在以连锁反应的形式加速破灭。
庞青年的“庞氏骗局”,是时候收场了。
(文章来源:上海证券报) (责任编辑:DF142)。