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近日,网通社从国家知识产权局了解到,西雅特股份有限公司申请了EL-BORN车型的设计专利,这意味着其很可能会被引入到国内。
据悉,EL-BORN是一款纯电动车型,首次亮相于去年的日内瓦车展,其采用大众集团的MEB平台模块化架构,此平台同样应用于奥迪、大众、斯柯达等品牌的电动车型。
西雅特EL-BORN脱胎于2016年大众发布的I.D。
概念车,从曝光的设计专利图片来看,引入国内的EL-BORN并未做太多改变。
在我看来,EL-BORN偏向于跨界车型的设计,它比传统轿车要高,但比SUV车型更低矮。
EL-BORN的车头采用封闭式中网,侧面采用悬浮式车顶设计,C柱的造型非常别致。
轮毂方面采用半封闭低风阻轮圈,这点和大众的I.D。
异曲同工。
技术方面,EL-BORN使用62千瓦时电池组,WLTP测试标准下续航里程为420公里。
使用100kW DC快充模式下,47分钟内可以充满80%的电量。
EL-BORN的最大功率为150千瓦,百公里加速时间7.5秒,可见其并非为性能而生,更多的是日常通勤代步。
EL-BORN设计专利的曝光,意味着其极有可能引入到国内市场,我们猜测最大的可能是由江淮大众引入。
关于西雅特EL-BORN的后续消息,我们网通社将会持续关注。
(文章来源:网通社) (责任编辑:DF052)。